Budowa stacji tankowania LPG wymaga nie tylko nakładów finansowych, konieczne jest także przebrnięcie przez gąszcz przepisów i zezwoleń. Jak wygląda w skrócie urzędowa droga przyszłego właściciela stacji LPG?

Zastanawiając się nad tak poważną inwestycją, warto w pierwszej kolejności zasięgnąć porady doświadczonego projektanta, który oceni szanse sprostania rygorystycznym przepisom mającym na celu nadzorowanie tego typu inwestycji. Kolejnym krokiem jest uzyskanie tytułu prawnego do interesującego nas gruntu. Dobrze, jeśli teren będzie miał własne przyłącze energetyczne.



Jeśli nie ma wstępnych przeciwwskazań, przystępujemy do dalszych działań, które polegają na:
- uzyskaniu informacji wstępnej w Urzędzie Miasta lub Urzędzie Gminy co do tego, czy na planowanym do zagospodarowania terenie jest możliwość postawienia stacji LPG (czy możliwy jest dojazd do planowanej stacji, czy proponowany teren przeznaczony jest na działalność usługową lub do obsługi ruchu drogowego),
- przygotowaniu aktualnej mapki działki, na której stanąć ma stacja LPG (do celów projektowych),
- uzyskaniu z Urzędu Miasta lub Urzędu Gminy warunków zabudowy i zagospodarowania terenu (WZiZT),
- uzyskaniu wyciągu oryginału wypisu z rejestru gruntów,
- przygotowaniu projektu stacji autogazu zgodnego z warunkami zabudowy,
- uzyskaniu pozwolenia na budowę i dziennika budowy,
- wykonaniu części budowlanej stacji LPG wraz z budynkiem socjalnym,
- montażu części instalacyjnej LPG (zbiorników, rurociągów, odmierzaczy itp.),
- uzyskaniu pozwolenia na użytkowanie obiektu budowlanego,
- uzyskaniu koncesji Urzędu Regulacji Energetyki, bez której nie wolno nam sprzedawać autogazu (chyba że nasz obrót roczny nie przekroczy 10 tys. euro, czyli ok. 40 tys. zł; w praktyce należy niezwłocznie uzyskać koncesję).

W związku z przedostatnim z powyższych punktów, inwestor jest obowiązany zawiadomić, zgodnie z właściwością wynikającą z przepisów szczególnych, następujące instytucje:
1. Inspekcję Ochrony Środowiska,
2. Państwową Inspekcję Sanitarną,
3. Państwową Inspekcję Pracy,
4. Państwową Straż Pożarną.
Instytucje te zajmują stanowisko w sprawie zgodności wykonania obiektu budowlanego z projektem budowlanym.

Ile kosztuje stacja gazowa?

Koszt postawienia stacji tankowania LPG jest relatywnie wysoki. Powodem tego jest znaczna liczba urządzeń wymagających specjalnych dopuszczeń oraz konieczność przestrzegania ściśle określonych przepisów budowlanych regulujących takie inwestycje. Podane koszty szacunkowe są kwotami netto. Dane zebrano w czerwcu 2010 r.

Projekt stacji LPG kosztuje od 3500 zł. Przy większych i bardziej skomplikowanych obiektach sięga 10000 zł.

Gotowy budynek socjalny dla obsługi stacji kosztuje ok. 7500 zł za ocieplany obiekt z laminatów i ok. 9000 zł za stalowy, ocieplany kontener.

Wykonanie płyty fundamentowej (ok. 3 m³ betonu + zbrojenie) to zwykle koszt ok. 3500-5000 zł.

Wykonanie ściany ognioodpornej (o ile jest to konieczne) kosztuje ok. 6000-8000 zł.

Wykonanie ogrodzenia wokół stacji – 35 mb. (o ile jest to konieczne, czyli nie ma 24-godzinnego dozoru) kosztować będzie ok. 700 zł.

Instalacja uziemiająca wraz z wykonaniem stosownych pomiarów oraz instalacja elektryczna zasilania pompy i dystrybutora w wykonaniu przeciwwybuchowym to kwota ok. 4000-4500 zł.

Orlen Centrum Serwisowe/Kompletna instalacja stacji LPG, to wydatek ok. 45- 50 tys zł

Kompletna instalacja części gazowej wraz z montażem, na którą składają się dwa zbiorniki gazu, kompletna instalacja wraz z zaworami oraz dystrybutor, to koszt ok. 45-50 tys. zł netto.

Wyposażenie ppoż, na które składają się 2 agregaty gaśnicze, dwie gaśnice i 3 koce gaśnicze, kosztuje ok. 2600 zł.

Utwardzenie nawierzchni z kostki brukowej. Koszt zależy od powierzchni, którą należy utwardzić. Średnio, utwardzenie 1 metra kwadratowego kosztuje ok. 120 zł netto (dla samochodów do 3,5 t). Należy przyjąć, że minimalna powierzchnia utwardzonej nawierzchni wynosi 100 m2.

Zadaszenie nad odmierzaczem, wymagane przez PIP jako ochrona miejsca pracy obsługi stacji – ok. 6000-6500 zł; zadaszenie całej stacji wymaga już inwestycji na poziomie 15000 zł.

Łącznie koszt postawienia najtańszej stacji tankowania LPG wymaga zainwestowania ok. 90 tys. zł netto. Istnieje możliwość dzierżawy lub leasingu elementów gazowych stacji LPG. W tej sytuacji inwestor ponosi koszty części budowlanej, reszta rozkładana jest na raty. Przy wpłacie własnej 25%, rata miesięczna trzyletniego leasingu wyniesie ok. 1300 zł netto.

Należy pamiętać, że powyższe koszty są szacunkowe (czerwiec 2010) i w zależności od projektu, lokalizacji, wykonania czy użytych materiałów mogą odbiegać od przedstawionych wyliczeń.

Źródła prawa

Wymagania, jakie stawia się właścicielom stacji eksploatującym zbiorniki paliwowe, określają Rozporządzenia Ministra Gospodarki:

Dz. U. 2001 nr 113 poz. 1211
Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 18 września 2001 r. w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego, jakim powinny odpowiadać zbiorniki bezciśnieniowe i niskociśnieniowe przeznaczone do magazynowania materiałów ciekłych zapalnych.

Dz. U. 2005 nr 243 poz. 2063
Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 21 listopada 2005 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać bazy i stacje paliw płynnych, rurociągi przesyłowe dalekosiężne służące do transportu ropy naftowej i produktów naftowych i ich usytuowanie.

Dz. U. 2007 nr 240 poz. 1753
Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 12 grudnia 2007 r., zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać bazy i stacje paliw płynnych, rurociągi przesyłowe dalekosiężne służące do transportu ropy naftowej i produktów naftowych i ich usytuowanie.

Źródła: Aurex, Paltech, Energia-LPG



Wojciech Mackiewicz
VII 2010