Czy planujesz zamontować instalację LPG w swoim samochodzie?

Tak

Nie

Nie wiem

GAZEO dowiedziało się, że Policja w Łodzi i województwie ma na stanie samochody z instalacjami gazowymi. O szczegóły zapytaliśmy panią Mirosławę Kraszewską z Zespołu Prasowego Komendy Wojewódzkiej Policji w Łodzi:

Instalacje gazowe w pojazdach służbowych KWP w Łodzi zamontowano w 2002 roku ze względów ekonomiczno – ekologicznych. Podstawą tego pomysłu była analiza ekonomiczna uwzględniająca możliwość uzyskania na ten cel wsparcia finansowego z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska. Niektóre z pierwszych samochodów na gaz do dziś jeżdżą jeszcze w Komendach Powiatowych, to: Polonez Caro 1,6 GLI i GSI, Volkswagen Transporter 2,0, Ford Transit 2,0 i Skoda Octavia 2,0. Jest ich coraz mniej, ponieważ są bardzo intensywnie eksploatowane, ulegają zniszczeniu i wymieniane są na nowe, głównie z silnikami na olej napędowy. Stosowane od jakiegoś czasu instalacje sekwencyjne są nowocześniejsze, ale znacznie droższe i koszt montażu zwraca się w dłuższym czasie, to główna przyczyna, z powodu której Policja nie zakłada ich w nowych samochodach. Nie dysponując już dofinansowaniem z NFOŚ nie mamy funduszy, aby wyposażyć w nowe instalacje gazowe nasz bardzo liczny park samochodowy.
W grupie pojazdów z gazowymi instalacjami zasilania, koszt zużywanego paliwa zmniejszył się w granicach 35-40%. Czas zwrotu nakładu na instalację zamknął się w okresie od pół roku do dwóch lat, w zależności od typu instalacji i przebiegów samochodów. Plusem tego rozwiązania jest znaczna oszczędność zużywanego paliwa. Są też pewne minusy, zmniejszenie powierzchni bagażnika ze względu na montaż zbiornika paliwa, większe obciążenie tylnego zawieszenia i związane z tym częstsze naprawy, konieczność dodatkowych i częstszych regulacji elementów układu zasilania, częstsze naprawy elementów układu wydechowego (z uwagi na wyższą temperaturę spalin).
W akcji, pojazdy wyposażone w instalację gazową nie odbiegały w sposób wyraźnie odczuwalny od innych. Okazały się także bezpieczne.
Naszym zdaniem decyzję o instalacji zasilania gazowego należy rozpatrywać indywidualnie. Obok czynników ekonomiczno – ekologicznych należy brać pod uwagę szereg innych, związanych z warunkami eksploatacji pojazdu.

Rozmawiała: D.G. / zdjęcie: mototarget