Wtryskiwacz Super B - Barracuda nowej generacji już w sprzedaży!

(SUPER)rewolucyjny wtryskiwacz gazu od ALEX-a, producenta Barracudy

Nowoczesne silniki z bezpośrednim i dualnym wtryskiem paliwa wymusiły zmiany w sektorze autogazu. Ich szczególne potrzeby przez długi czas były problemem dla producentów oraz warsztatów LPG. Na rynku brakowało wtryskiwacza gazu, który zagwarantowałby poprawne zasilanie tych jednostek w całym zakresie obrotów. Jednak jak wiadomo, natura nie znosi próżni. Braki na rynku autogazu otworzyły ALEX-owi drogę do stworzenia wtryskiwacza LPG/CNG, który będzie w stanie obsłużyć najnowocześniejsze, w tym wysilone silniki.

fot. ALEX Premiera nowego wtryskiwacza Super B firmy ALEX

Nie dziwi fakt, że jako pierwszy z rozwiązaniem przyszedł producent słynnego wtryskiwacza Barracuda – Autogas ALEX. Nowy wtryskiwacz – Super B – nieprzypadkowo przywodzi na myśl superbohatera. Wtryskiwacz, który obsługuje silniki wydające się wcześniej "nie do zagazowania" naprawdę musi mieć supermoce…

Ma obsłużyć wysilone silniki?
Ma eliminować falowanie na wolnych obrotach?
Wtryskiwacz Super B ZROBI TO. Celuj w jakość. Wtedy oczekuj efektów.

fot. ALEX Możliwości nowego wtryskiwacza Super B firmy ALEX

S-U-P-E-R-B – litery, za którymi stoją innowacyjne cechy

Co wyróżnia Super B? Weźmy to na warsztat.

• (S)zybki, bo na niskich obciążeniach podaje bardzo małe dawki gazu, przy czym dysza nie ogranicza przepływu wtryskiwacza.
• (U)zyskuje świetne wyniki również przy wyższych pojemnościach. Po zwiększeniu ciśnienia w reduktorze wydajność wtryskiwacza rośnie – jednocześnie nie zaburzając stabilności biegu jałowego.
• (P)ozwala "odetchnąć" wysilonym silnikom. Dostarcza absolutnie niezbędną, minimalną dawkę gazu podczas pracy bez obciążenia (na biegu jałowym i wyjściu z cut-off). Jednocześnie zapewnia odpowiednią wydajność w warunkach maksymalnego obciążenia.
• (E)liminuje falowanie na wolnych obrotach. Z Super B problem zbyt dużej dyszy przestaje być zmartwieniem, bo wtryskiwacz jest wydajny zarówno przy maksymalnym obciążeniu, jak i w sytuacji, gdy trzeba dostarczyć niewielką dawkę gazu – staje się precyzyjny.
• (R)egulacja wydajności najczęściej odbywa się poprzez dostosowanie ciśnienia reduktora. Przy współpracy z reduktorem SHARK BFE ADAPT, wtryskiwacz pozwala ograniczyć użycie dysz redukcyjnych do minimum, a w większości przypadków – w ogóle z nich zrezygnować.
• (B)ardzo łatwe dopasowanie do konkretnego silnika. Wtryskiwacz występuje w wydajnościach: 115, 130 i 145 Nl/min. w wersji 1-cylindrowej.

To tylko niektóre z imponujących cech Super B. Po pełną specyfikację produktu – zajrzyj na stronę producenta: https://autogas-alex.com/products/wtryskiwacz-super-b/.

fot. ALEX Wtryskiwacz Super B firmy ALEX występuje w trzech odmianach różniących się wydajnością – 115, 130 i 145 Nl/min.

Wytrzymałość znana z Barracudy – tajna broń wtryskiwacza Super B

ALEX zmienił postrzeganie rynku wtryskiwaczy gazu – dziś Barracuda jest synonimem wytrzymałości klasy premium. A co powiesz na Super B, który ją PRZEWYŻSZA? Jego parametry użytkowe robią wrażenie, ale od wtryskiwacza SUPER PREMIUM oczekujemy czegoś jeszcze – znakomitej wytrzymałości. Dostajemy ją w zestawie z Super B.

Jego trwała budowa jest wynikiem połączenia nowoczesnych fluoropolimerowych powłok ślizgowych, posiadających funkcje non-stick i anti-freeze z uszczelnieniami wykonanymi z mieszanek fluorokauczukowych. Wspólnie tworzą konstrukcję odporną na szkodliwe działanie czynników fizykochemicznych, minimalizującą ryzyko przywierania zanieczyszczeń z paliwa gazowego. To dlatego Super B doskonale radzi sobie w różnych, nawet skrajnych warunkach pracy, pokonując rekordowe przebiegi.

fot. ALEX Parametry wszystkich odmian wtryskiwaczy Super B

Rewolucja nadeszła – ekspansja autogazu w wymagających silnikach

Super B to NIE tylko kolejny produkt na rynku autogazu. To prawdziwa rewolucja wśród wtryskiwaczy LPG/CNG. Pozwala na zagazowanie silników, które wcześniej wydawałyby się stracone na rynku autogazu.

Tym samym niesie zmianę szczególnie ważną z perspektywy aktualnej polityki klimatycznej Unii Europejskiej. W związku z naciskiem na zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych i idące za nim obciążenie rynku motoryzacyjnego, potrzeba pracy z silnikami wysilonymi oraz nowoczesnymi jednostkami napędowymi z wtryskiem bezpośrednim i dualnym będzie coraz większa. Na szczęście rynek autogazu ma już na to odpowiedź – wtryskiwacz do zadań specjalnych – Super B.